Кран MCT 80 FR Mecklenburg предназначен для механизации строительных и монтажных работ в жилищном, гражданском строительстве при сооружении объектов высотой до 150 метров.
Высота подъема груза, без крепления крана к стене составляет 45 метров.
Максимальная высота подъема башенного крана с применением настенных опор составляет 150 при двухкратной запасовке канатов, и 55 при четырехкратной.В базовом исполнении кран комплектуется фундаментной крестовиной. Увеличение высоты башни производится путем крепления рядовых секций длиной 3 метра, с одновременным применением настенных опор.
Мощность двигателя на механизме подъема (кВт) 30 Максимальная номинальная грузоподъемность (т.) 8,0 Вылет стрелы (т.) 55 Грузоподъемность при максимальном вылете стрелы (т.) 1,3
ПРЕИМУЩЕСТВА
Щит управления: Электрооборудование башенных кранов укомплектовано приборами, изготовленными на заводах Франции и Германии, компактно, эстетично, надёжно в работе и приспособлено для работы в климатических условиях России с низкими температурами.
Приборы управления: Электрооборудование башенных кранов укомплектовано приборами, изготовленными на заводах Франции и Германии, компактно, эстетично, надёжно в работе и приспособлено для работы в климатических условиях России с низкими температурами.
Грузовая лебёдка: Для привода механизма применяются асинхронные многоскоростные двигатели. Применение частотного преобразователя на регулировании скоростей позволяет максимально плавно транспортировать груз при подъеме и спуске, что безусловно повышает безопасность эксплуатации.
Кабина машиниста крана: Изготовлена из тонкого листового железа, имеет хорошую обзорность. Изготавливается с овальным или плоским остеклением, по желанию заказчика. Пол кабины изготовлен из теплоизолированных материалов. Кабина оборудована обогревателем и электростеклоочистителем. Сиденье машиниста регулируется, переднее окно можно открыть для вентиляции.
Монтажная обойма: служит для увеличения высоты крана методом добавления рядовых секций. Монтажная обойма оборудована гидравлическим механизмом самоподъёма, надёжного и безопасного в работе. Механизм самоподъёма расположен на площадке монтажной обоймы, легко доступен при работе и обслуживании.
Опорно-поворотный механизм: поворотная башня сварена из квадратной трубы, на верхней части поворотного узла установлен механизм поворота. Данный механизм имеет компактную конструкцию, большое передаточное отношение. Применение частотного преобразователя на регулировании скоростей позволяет плавно запускать и тормозить механизм поворота, остановить стрелу на заданной позиции.
Рядовая секция башни: состоит из четырёх соединяемых элементов секции, соединённых высокопрочными болтами. С завода секции поставляются в разобранном виде, что удобно и экономично при перевозке транспортом. Ввиду взаимозаменяемости элементов нет необходимости полной замены секции при деформации.
Каретка крана (грузовая тележка) и её лебёдка: Каретка приводит крюковую подвеску и поднимаемый груз к переменно-возвратному движению по длине стрелы, имеет 4 ходовых и 4 боковых направляющих ролика. На одной стороне тележки предусмотрена подвесная люлька для ремонта, которая может передвигаться вместе с тележкой и безопасно доставить ремонтный персонал до любого места стрелы при ремонте или монтаже. Каретка приводится в движение лебёдкой, установленной на первой секции стрелы. Каретка укомплектована двухскоростным электродвигателем, для замедлителя применяется редуктор с циклоидальной игольчатой шестерней, установленной внутри барабана. Замедлитель позволяет плавно подводить груз к требуемому месту.
Стрела крана: Стрела крана в сечении представляет собой треугольник. По нижним штангам передвигается каретка. Стрела состоит из многих секций, соединённых между собой для удобства монтажа высокопрочными пальцами. Качество изготовления и монтажа стрелы позволяет плавно без рывков перемещать груз.
| 